滑動模板施工工藝在我國已沿用了幾十年，70年代發(fā)展成為液壓滑升模板。在滑模施工中，廣泛地使用Φ25或Φ28鋼筋做支承桿，與之相應(yīng)的設(shè)備是3～5t的穿心式千斤頂，每次爬升行程為2.5cm。進(jìn)入80年代以來，用滑模工藝施工的工程有所增加。用得**多的煙囪滑模**已達(dá)240m。高塔的滑模目前的**記錄是沈陽電視塔(305m)。隨著高層建筑的發(fā)展，滑模施工工藝更顯出其優(yōu)越性，因而采用滑模工藝的也就越來越多。
總起來說，滑模施工技術(shù)各方面有了不少進(jìn)步，但是基本工藝十多年來沒有太大的變化。據(jù)報道，國外的液壓滑模有用10t或22t千廳頂爬升的，國內(nèi)雖然也有個別單位試制過，但是大量使用的還是3.5t的穿心式千斤頂，每個行程2.5cm。這樣的設(shè)備及相應(yīng)的施工工藝對于一些高聳的筒狀構(gòu)筑物是能滿足使用要求的，工藝上也已比較成熟。與爬模、提模等工藝相比，也是各有特點各有所長，而且長處相對來說也是比較多的。但是在高層建筑施工中，由于建筑物的平面形狀與結(jié)構(gòu)形式不盡相同，現(xiàn)有的滑模施工工藝不能完全適應(yīng)。而有些國外的承包商來我國承包工程時，認(rèn)為凡有較高裝修要求的建筑都不能用滑模施工。主要理由是質(zhì)量差、偏差大，會增加裝修工作量。現(xiàn)在一般認(rèn)為滑模雖然速度快，但是質(zhì)量差，費用高，管理困難，因此推廣有一定困難。那么如何揚長避短，發(fā)揮滑模的優(yōu)勢，就有必要進(jìn)行認(rèn)真的分析與研究。